- Курс YACHT MASTER 100GT
- Курс - удостоверение категории С
- Недельный курс — Яхта
- Курс - Маневры в гавани
- Практический курс. Тактика парусных гонок.
- Индивидуальный капитанский курс
- Курс по работе с генакером и спинакером
- Cертификат радиооператора VHF
- Удостоверение капитана
- Условия резервирования и оплаты
- Учебные материалы
- Дополнительная информация
- Подарочный сертификат
- Недельный курс яхта - в рамках регаты
- Часто задаваемые вопросы
- Судовождение
- Управление яхтой
- Радиосвязь на море
- Основы метеорологии
- Морские узлы
- Судовой журнал
- Международное морское право
Главная » Капитанские курсы » Дополнительная информация » Дополнительная информация
Дополнительная информация
Дополнительная информация
Уважаемые друзья!
В связи с субботней уборкой и регулярным обслуживанием судна , официальная посадка команды на яхту у всех чартерных компаний производится после 17:00. Поэтому планируйте свой приезд на вечер. По прибытии в марину, сразу свяжитесь с нами по телефону +385 998 619 520, +420 608 955 009. Если у Вас будет свой капитан, то перед отплытием мы проведем передачу судна.
Чтобы Вам было комфортно, не забутьте с собой взять:
- головной убор;
- очки солнцезащитные;
- очки для плавания;
- обувь для купания (есть морские ежи);
- обувь легкую с непачкающей ровной нескользкой подошвой (кеды);
- обувь для выходов на берег (кроссовки/сандалии);
- яхтенные перчатки;
- побольше футболок (одну обязательно с длинными рукавами - на случай обгорания);
- носки - несколько пар (одна пара — теплые);
- непродуваемую легкую куртку, ветровку, теплые вещи;
- крем от солнца;
- ласты (по желанию)
- автомобильную зарядку для мобильного телефона;
- полотенце, банные принадлежности;
- обычный набор предметов для проведения гигиенических процедур;
- личную аптечку — при необходимости.
Помните лишь о том, что 220 вольт существуют на яхте, лишь в момент, когда лодка стоит у причала. Во все другие моменты, на лодке есть лишь 12 вольт. Поэтому для тех, кто собрался отвечать на звонки друзей, отправлять почту либо работать с ноутбуком, следует запастись автомобильным зарядным устройством (в прикуриватель) для соответствующего вида техники.
Питание во время плавания решается индивидуально по соглашению экипажа на месте.
Как правило перед отплытием каждый член экипажа сдаёт определённую сумму (70- 150 евро) в "корабельную кассу". Эти деньги используются на закупку продуктов, питьевой воды, прохладительных напитков, оплату стоянок в маринах и платных парковках, на покупку бензина для генератора и подвесного мотора на тузик и дизельного топлива. Неиспользованные деньги возвращаются.
Кухня на яхте оснащена посудой и газовой плитой( на некоторых яхтах плита с духовкой). На судне от 300 л до 600 л пресной воды. Питьевой режим дополняет чай и разные концентраты. Алкоголь в ограниченом количестве . Несколько слов о питании: основная еда варится вечером, на обед обычно суп. На завтрак(сыры, рыбные консервы, бекон, колбаса, джем)-все можно докупить в процессе похода . У всех чартерных компаний существует правило, экипаж обеспечивает питанием капитана.
Ход плавания
О том, что у Вас будет море впечатлений и Вы никогда о них не забудете — мы даже не сомневаемся. Мы покажем Вам наилучшее из того, что может предоставить Вам отдых на море: посещение живописных пустынных бухт, совмещенное с купанием в чистой воде Адриатики, и старых портов, романтику теплых вечеров под парусами и дозу морских приключений, после которых у Вас возникнет желание вернуться сюда в следующем сезоне. Обычно страх перед морской болезнью здесь совершенно неуместен, потому, что территория плавания охраняется целым рядом островов, к тому же капитан всегда может изменить маршрут. Надежный двигатель- это основа безопасности, а в дополнение к этому - спасательные жилеты, (которые мы в Хорватии ещё не использовали), радиостанции, карты, гидролокатор, GPS -навигатор, благодаря которым, в случае необходимости, можно переместить яхту в защищенную бухту или гавань.
Яхты ходят в море в основном благодаря ветру, который сильно влияет на ход всего плаванья. Маршруты запланированы таким образом, чтобы их можно было завершить в любых погодных условиях и в безопасном месте.
В связи с необходимостью подзарядки батареи, уборки яхты, подготовки и обработки документов для нового экипажа, возможного ремонта, устав яхтенных компаний требует возвращение яхты в пятницу вечером, а передачу яхты на следующий день до 10.00. Как правило, вопросами экипажа занимается капитан. Он также является гарантом того, что паруса, резиновые лотки, подвесной мотор и т.д. вернется в таком же хорошем состоянии, как и перед отплытием.
РЕКЛАМА