Приём и сдача чартерной яхты | Atlantis Yacht Club - Обучение яхтингу и аренда яхт в Хорватии. Международные регаты.


Заполните форму и мы подберем для Вас идеальный вариант!












Pro ověření zadejte první písmeno abecedy:


Доставка продуктов на яхту

 
Windguru
 


Facebook

Главная » Аренда яхт » Полезная информация по аренде яхт » Приём и сдача чартерной яхты » Приём и сдача чартерной яхты

Приём и сдача чартерной яхты


Прием и сдача яхты - один из наиболее острых вопросов для начинающего чартерера.  Общеизвестно, что в начале и в конце плаванья на арендуемой яхте, менеджер чартерной базы вместе со шкипером проводят проверку - все ли в порядке. Тщательная проверка состояния яхты и оборудования по списку перед плаваньем важна по трем причинам.

  • Во-первых, вы таким образом знакомитесь с яхтой - выясняете, где лежит спасательное оборудование и бензин для тузика, как проверяется уровень масла в двигателе и т.п.
  • Во-вторых, незамеченные неисправности могут угрожать безопасности и комфорту вашего плаванья.
  • А в-третьих, вас могут объявить виноватыми в поломках ваших предшественников.

На третьем пункте хочется остановиться подробнее. В большинстве случаев чартерные компании ведут себя корректно и не выражают клиентам необоснованные претензии. Однако, бывают и не очень красивые прецеденты. Кроме того, если проблему не заметили после ваших предшественников, но заметили после вас - вы автоматически считаетесь виновником и можете остаться без страхового депозита.
Итак, как можно избежать проблем?

  • Тщательно проверяйте состояние оборудования по списку.
  • Если вы заметили неисправность/нехватку оборудования, потребуйте чартерную компанию заменить его. Если это невозможно, мы рекомендуем сделать фотографию оборудования и попросить ответственное лицо на чартерной базе поставить на ней подпись с указанием своего имени.
  • В любом случае, зафиксируйте письменно все отклонения от списка (checklist) и попросите ответственное лицо подписать их.

Что советуют проверять опытные яхтсмены

Безопасность: проверить комплектность и исправность спасжилетов и обвязок, наличие страховочных строп вдоль бортов. Если спасжилеты автоматические, найти к ним запасные баллончики. Проверить работу рации на прием и передачу. Где находится EPIRB и как он активируется, насколько старые в нем батарейки? Где находится спасательный плот, как он спускается и надувается, срок последней проверки/перезарядки? Проверить наличие и комплектность аварийной сумки для покидания корабля (grab-bag). Ракеты, дымовые шашки, срок их годности. Где огнетушители и противопожарное одеяло? Проверить ручную и автоматическую трюмные помпы. Где аптечка, фонарь, туманный горн, ремонтные инструменты, тестер? Есть ли сигнализация CO, как отключается?
Рулевая система: проверить центровку штурвалов, пометить нейтральное положение. Уточнить, как осуществляется аварийное руление (где аварийный румпель, куда и как он устанавливается, какое на нем усилие).
Дизель: проверить уровень топлива, масла, натяжение и степень износа ремней. Чист ли поддон? Запустить и дать поработать на холостом, прямом и обратном ходу. Уточнить местоположение входного сита контура охлаждения, убедиться в свободном токе воды через контур. Проверить, в какую сторону винт забрасывает корму. Есть ли запасные канистры с дизельным топливом, маслом, фильтры? Запасная крыльчатка помпы? Где меняется топливный фильтр? Для проверки двигателя вам следует, после контроля уровня масла, запустить его. Лучше всего, для контровля состояния запускать холодный двигатель. Он должен запуститься сразу, без каких либо затруднений. Внимательно осмотрите правый выхлоп, его цвет расскажет опытному механику практически все о основных системых. Дым от выхлопа должен быть лишь слегка темный; прогретый двигатель имеет сразу голубовато - белый цвет выхлопных газов.
Аккумуляторы следует проверять следующим образом. В самом начале приема яхты замерьте напряжение всех 12 вольтовых электрических систем яхты. При зарядке, напряжение во всех системах должно бытьв диапазоне 12,5 - 13,8 вольт. Превышение напряжение как правило говорит о неисправности аккумулятора, пониженное напряжение - о неисправности зарядного устройства.После этого отключите яхту от берегового питания. Включите всех потребителей электропитания (свет, холодильник, навигационные приборы, ходовые огни и пр.). Принимайте яхту на автономном питании. После 1- 2-х часов потребления энергии от аккумуляторов, их напряжение не должно снизится до 10:5 - 11 вольт.
Рангоут и стоячий такелаж: проверить вертикальность установки мачты (грузиком на спинакер-фале). Проверить состояние крепления гика к мачте (gooseneck). Проверить на коррозию вант-путенсы, талрепа и места их соединения с вантами и штагами (особенно под изолентой). Прикинуть, как скидывать за борт мачту в случае её поломки. Где bolt-cutter?
Паруса и бегучий такелаж: поставить поочередно грот и стаксель (помнить про ветер!), осмотреть на предмет износа и разрывов. При необходимости прицепить доп. колдунчики к гроту (а самым запасливым - ещё и к стакселю). Как берутся рифы? Проверить изношенность грота-фала, гика-шкота, стаксель-шкотов, закруток (заодно проверить запас на барабанах). Куда выведены стаксель-фал и топенант гика? Как ставится завал-таль (preventer)? Проверить исправность лебедок, кареток гика-шкота и стаксель-шкотов. Паруса надо поставить и тщательно осмотреть, На парусах не должно быть повреджений, особенно по швам. Что бы их обнаружить осмотрите раждый шов, а также уделите вниманию места входа парусов в лик - пазы.
Якорь: проверить крепление и легкость его отдачи, проверить работу якорной лебедки, уточнить режим работы двигателя при подъёме якоря, местоположение выключателя-автомата. Прикреплен ли якорный конец к лодке? :) Как поднимать якорь вручную? Сколько у нас в запасе цепи и веревки, размечены ли они? Запасной якорь? Плавучий якорь?
Тузик: если не надут - надуть и проверить, держит ли давление. Если надут - найти насос, проверить, что он подходит. Найти весла, если уключины съёмные - спросить, где лежит запасная. Выяснить всё о подвесном моторе: как запускается, переключается на нейтраль и задний ход (если есть), куда лить бензин, где запасная канистра. Запустить прямо в воздухе, проверить по секунде работу на прямом и обратном ходу. Электрика: осознать назначение каждого выключателя и стрелки на панели. Проверить работу всех огней (где запасные лампочки?), уровень заряда батарей, работу от берегового электричества и от генератора, розетки 220В и 12В. Убедиться, что все лампочки освещения горят и все выключатели работают, проверить ночное освещение штурманского стола. Убедиться, что работает холодильник.
Приборы: проверить работу чарт-плоттера (установлены ли подробные карты?), виндекса, авторулевого. Сравнить показания магнитного и электронного компасов, а также портативного GPS и чартплоттера. Проверить работу радара. Снять показания лага. При приеме навигационных приборов включите их все: автопилот, ветроуказатель, эхолот, Все лоджно работать, не вызывая никаких вопросов. Для удобства уточните как регулируется постветка приборов, ведь в первый день с выходом вы можете задержаться и вам придется в сумерках копаться в кнопках.
Газ: где находится баллон, есть ли запасной? Как открывать и перекрывать магистраль?
Водопровод и сантехника: выяснить местонахождение всех забортных отверстий, где лежат для них чопики и киянка. Где стоят септик-танки, как их продувать? Сколько на лодке танков для воды, как они переключаются, как смотреть уровень воды в них? Проверить работу смыва в гальюнах, откачки воды после душа (не засорены ли фильтры), стока раковин (в т.ч. на камбузе) и холодильника, подачу педалью забортной воды для мытья посуды.
Бумаги: документы на владение лодкой, crew-list, страховка лодки, договор о сдаче в чартер/ваучер. Мануалы на лодку и установленные механизмы и приборы (закрутка, чартплоттер и т.п.). Карты! Лоция.
Напоследок: пересчитать кранцы, швартовы, спасжилеты, обвязки, рукоятки. Если на лодке есть какие-либо повреждения - сфотографировать на их фоне представителя чартерной компании.

По возвращению сотрудники чартерной компании будут внимательно осматривать все внутренние помещения, палубное оборудование, а аквалангист обследует днище, киль и рули. Если вы потратили достаточно времени на приемку яхты, у вас не случится неприятностей во время ее сдачи.

Список для проверки до/после плавания (Checkin-Checkout-List)  PDF (67,69 KB) распечатать можно ЗДЕСЬ
Мы рекомендуем распечатать этот список (checklist) и пользоваться ним  для проверки комплектности оборудования на яхте.

Список для проверки до/после плавания (Checkin-Checkout-List)

Чартерная компания/Charterer: Дата проверки до плавания/
Checkindate
Проверка после плавания/
Checkout
 Яхта (Название)/Yacht (Name):    
 1.) первое впечатление от яхты/first impression of the boat    
 2.) чистота палубы/cleaniness on deck    
 3.) чистота внутри (подушки сухие?)/cleaniness inside (dry cushions?)    
 4.) проверка всех веревок/control of all ropes    
 5.) проверка всех блоков/control of all blocks    
 6.) проверка всех лебедок/control of winches    
 7.) беглая оценка электрооборудования, проверка щитка с переключателями/electrical first impression, switchboard-check    
 8.) проверка огней и выключателей/lights and switches check    
 9.) холодильник (от мотора/от аккумулятора) работает? /fridge (electric/compressor?), cooling?    
 10.) нет воды под пайолами/Bilge dry    
 11.) нет воды в моторном отсеке/Motorbilge dry    
 12.) двигатель - впечатление? Чистый? Хорошо содержится? Не течет бензин?/engine - impression? Clean? Maintained? Oil leaking?    
 13.) V-образный ремень(ремни)?/V-belt(s) ?    
 14.) уровень масла в двигателе в порядке/oil in engine ok    
 15.) система охлаждения двигателя (водой) в порядке?/engine-cooling-system (water) ok?    
 16.) Аккумуляторы (нет воды)/ Batteries (check water)    
 17.) Аккумуляторы (заряжены)?/Batteries (charged?)    
 18.) фекальная цистерна работает/greywatertank function    
 19.) фекальная цистерна пуста?/greywatertank empty?    
 20.) фекальная цистерна - инструкция для экипажа (НИКОГДА не бросайте туалетную бумагу в туалет), всё работает?/greywater tank - explanation to crew (NEVER throw paper in the toilet), funktion?    
 21.) Унитаз работает, помпа работает?/Toilette function, pumping?    
 22.) Буфет: посуда, ножи, кастрюли - в комплекте, чистые/Pantry: dishes, cutlery, pots - complete, clean    
 23.) Газовая плита, дана инструкция/Gasoven explained    
 24.) Газовые баллоны, полные/bottles of gas, full    
 25.) Проверка грота ( полностью поднять)/mainsail-check (roll out!)    
 26.) Инструкция как рифить грот/mainseil-reefing explanation    
 27.) Проверка генуи (на закрутке - полностью поднять)/genoa check (roll out!)    
 28.) Проверка блистера/спинакера - достаньте его из кисы и растяните!/Blister/Spi check - take it OUT and pull it up!    
 29.) Леера закреплены?/rail fixed?    
 30.) навигационные огни/navigational lights    
 31.) кормовой огонь/light at stern    
 32.) палубный огонь/decklight    
 33.) стояночный огонь/anchorlight    
 34.) топовый огонь/engine light    
 35.) проверка спасательного плота (где находится, как пользоваться)/liferaft control (where, function)    
 36.) страховочные пояса и спасжилеты (количество, исправность) /Lifebelts & vests (number, function)    
 37.) двигатель заводится легко?/ engine starts easy?    
 38.) переключатель газа в порядке - зафиксирован и легко перемещается/gear-shift is stabil fixed and easy to move    
 39.) резервная система переключения передач (если сломается переключатель)/gear-at transmission (if shift breaks!)    
 40.) аптечка первой помощи - в комплекте?/ first aid kit - complete?    
 41.) Лаг - колесико чистое/Log - check wheel if clean    
 42.) Индикатор скорости ветра/wind indicator    
 43.) отопление/heating    
 44.) Тент от солнца зафиксирован?/Bimini fixed?    
 45.) Отражатель брызг зафиксирован и сухой/Sprayhood fixed and dry    
 46.) люки хорошо закрываются - проверьте пустив воду по палубе!/windows close good - check with water flowing over deck!    
 47.) проверка корпуса снаружи/hull control outside    
 48.)проверка корпуса под водой - если состояние вызывает сомнения - нырните и посмотрите из-под воды!/hull underwater control - if it seems necessary: dive!    
 49.) винт в порядке/propeller ok    
 50.) носовое подруливающее устройство/bowthruster function    
 51.) Тузик в комплекте и исправен/Dinghi complete full and strong    
 52.) помпа для тузика/pump for Dinghi    
 53.) подвесной мотор работает/outboard function    
 54.) якорная лебедка работает (отдайте и поднимите якорь!)/anchorwinch function (let anchor down and pull it up again!)    
 55.) помпа для воды работает/freswaterpum function    
 56.) водяные цистерны полны и вода чистая/watertanks filled completely and water clean    
 Контактная информация чартерной базы, мобильные телефонные номера!/contact data of the base, mobile phone numbers!    

 

РЕКЛАМА

 

 
» Следующие фотографии