Путешествие на яхте: Мечты сбываются! | Atlantis Yacht Club - Обучение яхтингу и аренда яхт в Хорватии. Международные регаты.


Заполните форму и мы подберем для Вас идеальный вариант!












Pro ověření zadejte první písmeno abecedy:

 


Доставка продуктов на яхту

 
Windguru
 

 


Facebook

Главная » О нас » Рассказы об отдыхе » Путешествие на яхте: мечты сбываются! » Путешествие на яхте: Мечты сбываются!

Путешествие на яхте: Мечты сбываются!


Наверное, многие из нас мечтали когда-нибудь оказаться на борту яхты, скользящей по лазурным волнам под ласковым солнцем. Правда, не многие решаются воплотить фантазии в жизнь. Свою идею провести отпуск в море я не стал отодвигать в область несбыточного, а преобразовал во вполне решаемую задачу. После полугодового поиска информации наметились четкие и простые решения.
В первую очередь необходимо получить лицензию шкипера. Оказалось, что проще всего это сделать на недельных курсах в Хорватии, которые организовывает и проводит Atlantis Yacht Club.  Обучение проводил президент чешского яхтенного клуба, бывший наш соотечественник, естественно, на русском языке.
В результате, в октябре прошлого года после успешной сдачи экзаменов лицензия международного образца на право управления парусной яхтой была у меня на руках. Само обучение и сдача экзаменов не представляют ничего сверхсложного, ну а дальше... Дальше каждый сам должен решать для себя, готов ли он взять на себя ответственность за экипаж и выйти в море..

Экипаж
В состав нашего экипажа вошли: шкипер (это я, Константин Семёнов), кок (моя жена Ирина), юнги (сын Андрей и его одноклассник Антон). Я был единственным, кто имел предыдущий опыт морского плавания, но современные яхты рассчитаны именно на такие семейные экипажи, которые и составляют большинство клиентов чартерных компаний

Немного  о Хорватии
Нет другой страны, которая бы больше подходила для яхтинга, чем Хорватия. Тысячи чартерных компаний, которые предлагают в аренду самые разнообразные яхты, десятки отлично оборудованных марин (марина – стоянка для яхт с полным сервисом услуг: чистые туалеты, душевые кабинки, рестораны и супермаркеты и т.д. – прим. автора), а главное – лазурное Адриатическое море с множеством обитаемых и необитаемых островов, диких пляжей, якорных стоянок и т.д. и т.п. Именно на Хорватию и пал наш выбор.

Начало
Сотрудники чартерной компании в марине Биограда-на-мору оказались весьма доброжелательными людьми, разрешили нам оставить наш багаж в офисе до времени приёмки яхты и даже передвинули это самое время на 3 часа пораньше, презентовали путеводитель по маринам Хорватии на русском языке и очень обрадовались нашим сувенирам из России. Пока экипаж отправился в супермаркет за продуктами, я и шкипер компании провели чек-ин (приёмка яхты с заполнением чек-листа). Процедура заняла минут двадцать, и всё –
мы полные хозяева на яхте!
Первую ночь любители яхтинга обычно проводят в «домашней» марине: грузятся, обживаются, проверяют оборудование, корректируют маршрут, исходя из прогноза погоды. В это время марина напоминает большую деревню. Десятки яхт стоят борт к борту, кто-то ужинает в кок-пите, кто-то гуляет и рассматривает соседние яхты, кто-то фотографируется, кто-то проводит первый инструктаж на борту, и все пребывают в приподнятом настроении в ожидании предстоящих приключений. Непередаваемая атмосфера!
И вот, наутро выходим из марины. Что здесь сказать... Это и восторг, и чувство ответственности за экипаж, ощущение полной свободы и много чего ещё – пока сам не испытаешь, не поймёшь!
Первая ночёвка в море
Чтобы окончательно пропитаться морским духом и обжить яхту, первую ночь было решено провести в море. Поэтому встали на стоянку, привязавшись к бую в бухте острова Вргада с шикарным песчанным пляжем. За время стоянки было и купание с борта яхты, и высадка на пляж на спасательном «тузике», и первый обед, приготовленный в автономных условиях, и безумно красивое, усыпанное тысячами звезд ночное небо, наблюдать которое возможно только в море.
А под утро для продолжения знакомства с морем неожиданно налетел довольно свежий ветер, и в течение часов шести нас хорошо потрепало – пришлось вместо сна в каюте наблюдать за швартовым, привязанным к бую, и быть в готовности чуть что запустить двигатель.
Марина острова Жуть Спустя час после рассвета море слегка успокоилось. Мы умылись, позавтракали и решили идти с попутным ветром к острову Жут, который расположен рядом с островным архипелагом Корнати, национальным природным парком Хорватии.   Сам остров оказался весьма примечательным своей мариной – ни в одной другой нет такой чистой прозрачной воды. «Купаться можно прямо здесь», – предупредил нас служащий марины, который помогал пришвартоваться к пирсу. Что мы, конечно, тут же и сделали, выплывая в море между пришвартованными по соседству яхтами. На самом острове никто не живёт, но рядом с мариной есть пять ресторанчиков – коноб, которые рассчитаны на яхтсменов и содержатся семьями рыбаков. И, естественно, основные блюда в этих ресторанчиках приготовлены из даров моря.

Остров Муртер
Сначала остров Муртер не захотел пускать нас в одну из своих марин. Глубина моря в проливе, который вёл к марине, была отмечена на карте как 2,5 м – вполне достаточна для прохода яхты с осадкой 2 м. Но карта была довольно старая, и, видимо, за прошедшие годы глубина моря поменялась. Это я понял, когда показания глубиномера продолжали уменьшаться и проскочили отметку в 2,2 метра – пришлось на глазах у изумлённых зрителей с других яхт делать резкий разворот на 180 градусов и принимать дальнейшее решение. Так как остров милый, чистенький, конечно, с шикарной набережной, небольшим рынком и ресторанчиками с приезжими артистами. Муртер довольно большой и марин на нём три, то мы обошли остров с другой стороны и успешно пришвартовались в другой марине. Чем примечателен остров Муртер? Наверное, чем и вся Хорватия – это ощущение сказочного городка, где каменные дома с несимметричными окошками растут прямо из моря, а ресторанчики имеют свои причалы, где большинство улочек можно перейти тремя шагами...

Скрадин и водопады национального парка КРКАРешение пойти в Скрадин возникло давно. Дело в том, что к городу Скрадин из моря ведёт необычайно красивый канал в расщелине между высоких отвесных скал. Изгибаясь, он тянется вглубь материка на двадцать километров. Плавание по каналу – это особое впечатление, когда не видишь, что за очередным поворотом, а с обеих сторон нависают скалы. Дух захватывает! 

Марина городка Скрадин встретила нас гостеприимными лебедями. Они плавали меж пришвартованных яхт и с удовольствием принимали наши угощения.В четырёх километрах от Скрадина находятся шикарные водопады национального парка Хорватии Крка. Туда регулярно ходят небольшие пароходики с туристами, но время было к вечеру, и мы, боясь опоздать на последний кораблик, взяли в аренду велосипеды и направились к водопадам самостоятельно. Четыре километра по грунтовой дороге вдоль реки пролетели быстро, и вот мы у цели: водопад шумит, туристы купаются, фотографируются, восхищаются. К туристам присоединились и мы.

Город Водице
Марина Водице удивила нас зелеными ковровыми дорожками, проложенными на пирсе, как будто нас здесь давно и очень ждали – неожиданно приятно было ступать на берег не на холодный бетонный пирс.

Из всех посещённых нами марин эта показалась самой чистой и уютной. Сам городок Водице довольно милый, чистенький, конечно, с шикарной набережной, небольшим рынком и ресторанчиками с приезжими артистами.
Домой
Перед возвращением в «домашнюю» марину нам необходимо было заправить яхту топливом (так положено для сдачи яхты), поэтому в обратный путь отплыли пораньше. По пути к Биограду мы наблюдали бесконечную вереницу яхт, возвращающихся в свои марины (все яхты положено возвратить в пятницу до 17:00). Поднялся небольшой ветерок, и мы опасались, что на подходе к заправке в очереди будет трудно удерживать яхту на месте. Но нам повезло, в очереди было всего три яхты, а заправка прошла без особых трудностей.

И вот мы в марине. Сдача прошла довольно быстро, я сразу показал, что сломано и разбито, и принимающему шкиперу осталось только проверить паруса.
После сдачи яхты разрешена ещё одна ночёвка на борту, чтобы не отправляться в путь вечером. Что творится в марине вечером пятницы, это отдельная история! Если при заселении в субботу марина жужжит и шуршит, то в пятницу, когда яхты сдаются, марина гремит, поёт, смеётся и хлопает шампанским, отмечая окончание регат и плаваний. А на утро... конечно, грусть и желание вернуться ещё!
Какие планы?
В итоге – пять посещённых марин и одна ночёвка в море. Кажется так немного, но когда каждый день –
приключения, масса новых впечатлений и вулкан эмоций, время растягивается. Можно сказать, получился «концентрированный» отдых. Единственное, что немного огорчало нас в походе, так это полное отсутствие русскоязычных экипажей – подавляющее большинство яхтенных экипажей были из Германии. Вот невольно и задумаешься: где настоящая морская держава...
Какие планы? Надеюсь, с помощью этой статьи найти желающих разделить с нашей семьёй морские при-
ключения. А может, появятся желающие стать шкиперами – я с удовольствием готов поделиться опытом. Ну а в перспективе… Меня давно уже приглашают принять участие в регулярно проводимых на Адриатике парусных регатах, но входить в чужую команду, что называется, «участие ради участия» – это не для нас. Хотелось бы поучаствовать в регате в составе своей команды.  Наверняка на нашем предприятии найдутся сильные духом, спортивные и смелые люди, чтобы командно побеждать не только во всем нам привычных видах спорта, но и покорять спортивные вершины на международных морских просторах.  Я в свою очередь готов взяться за полную организацию команды и участия.

Константин Семёнов,
фото автора
 
P.S.
Наверное можно было бы отмахнуться от яхтинга как от вида отдыха, предназначенного для обладателей исключительно тугих кошельков, но спешу вас приятно удивить. Недельная аренда яхты в конце августа этого года мне обошлась чуть меньше средней месячной зарплаты. А нужно сказать, что яхта представляет из себя полностью готовый для автономного плавания корабль, имеющий паруса, двигатель, каюты, салон, гальюн, газовую плиту и холодильник, плюс необходимое навигационное оборудование. В нашем случае это была шестиместная, двухкаютная яхта «Элан 333». Если поделить стоимость аренды на шесть человек или на две семьи, то, согласитесь, это совсем не дорого.
Стоимость недельных курсов обучения и сдача экзаменов обошлась мне в прошлом году в 800 евро – сумма, сравнимая со стоимостью среднего телевизора или компьютера.

Путешествие на яхте: Мечты сбываются! Путешествие на яхте: Мечты сбываются! Путешествие на яхте: Мечты сбываются! Путешествие на яхте: Мечты сбываются!

 
» Следующие фотографии