Не забывайте, что яхта — это транспортное средство! Кроме сочетания лёгкого экстрима, приёма солнечных и морских ванн, рыбалки и других удовольствиях — приходиться соблюдать и некоторые правила в целях вашей же личной безопасности и сохранения здоровья. А также всегда следует помнить, что капитан на борту – суд последней инстанции. Его отличие от всех остальных – размер и характер ответственности за все, происходящее на яхте. В этой связи, он обладает правом вето на все, что не устраивает его на судне. Следует относиться к этому с пониманием и готовностью увидеть в его лице человека, требующего беспрекословного выполнения своих команд.
Слово капитана — закон! Его команды не обсуждаются и не подвергаются сомнениям. Капитан имеет право списать Вас на берег и с Вами в море не выходить за грубое нарушение правил техники безопасности или принятых норм поведения.
Не включайте и не нажимайте на различные устройства, не уточнив у Шкипера функциональное назначение этих устройств.
Будьте аккуратны при швартовке/отшвартовке (заход/отход на стоянку) яхты, ни в коем случае не пытайтесь подставить под борт яхты что-либо, кроме кранцев (устройства, смягчающие удар или касание).
При ходе под парусом и с креном (наклоном корпуса) не ходите по верхней палубе без разрешения Шкипера.
Не стойте под «нагруженным» (натянутым, в рабочем состоянии) бегучим такелажем (концы, ванты, паруса, гик т.п.).
При управлении парусами не хватайтесь за натянутые концы «голыми» руками (желательно иметь перчатки). Помните! Любая работа с концами должна быть через накинутые несколько раз шлаги (витки) на лебёдку или специальные стопора.
Будьте внимательны при совершении галсов (поворотов яхты, изменение курса).
Все технические предметы, помогающие управлять яхтой, следить за яхтой, которые Вы используете на яхте, должны быть возвращены точно на место. Предметы – это ручки от лебедок, ручной компас, бинокль и пр. пр.
При подходе к гавани или месте стоянки , сложных навигационных участках акватории никогда не заслоняйте обзор шкиперу.
Снижайте скорость при обгоне другой яхты, и не создавайте излишнюю волну. Исключение - если Вы являетесь участником регаты, но и в данном случае, действуйте согласно правилам расхождения яхт на море и во внутренних водных путях.
Спускайтесь в каюту всегда спиной вперед.
Не ходите по яхте в береговой обуви! Нельзя заходить на яхту в грязной обуви, в обуви с черной маркой подошвой и на каблуках. На яхте необходимо использовать обувь с мягкой светлой подошвой, обеспечивающей хорошее сцепление с палубой. Наиболее правильно использовать специальную яхтенную обувь, которую можно купить в специализированных магазинах.
Экономьте воду, на борту запас пресной воды ограничен, а ее пополнение не всегда возможно, если у Вас длительные переходы вне марин.
Свистеть, орать или кричать на стоянке в марине, при швартовке либо в движении — грубое нарушение морского этикета. Нельзя бросать мусор за борт — ни в гавани, ни в открытом море.
Старайтесь не оставлять свои вещи на борту яхты без присмотра, есть шанс, что они в лучшем случае упадут на пайол, в худшем – их унесет море.
Особую осторожность соблюдайте, работая на камбузе (кухне), особенно если это происходит на ходу под парусами. Большинство травматических случаев происходит именно здесь (самый распространенный - ожог).
Соблюдайте правила поведения, уважайте друг друга, относитесь бережно к лодке, и тогда каждая минута проведенная на яхте, будет для Вас яркой и незабываемой и часы превратятся в дни, дни в недели, а недели в месяцы той свободы и отдыха, что зовется – яхтинг и парусный спорт!
Индивидуальные, групповые и теоретические
Подпишитесь сейчас, чтобы получать горячие специальные предложения
и информацию о лучших турах!